比亚迪对智能化的重视和投入进入了一个新阶段。

我们独家获悉，比亚迪已成立先进技术研发中心，包括 AI 实验室、AI 超算开发部、大数据平台部等，主攻 AI 算法、AI 基础设施、大模型等技术及平台，任务是为智能驾驶、智能座舱、双模（Dual Mode，DM 技术）等比亚迪集团业务提供算力、技术支持。

这一中心成立于 9 月底，目前约有 500 人，整合了原整车仿真技术部、大数据平台部等部门员工，未来计划扩充到千人规模。

它是比亚迪研发重地汽车新技术研究院（以下称 “新技术院”）的一级部门，实际负责人是中心副主任朱福堂，他此前担任整车仿真技术部总监，向比亚迪新技术院院长杨冬生汇报。

智能驾驶、智能座舱、双模业务是新技术院的三大核心业务，也是比亚迪汽车的重要技术平台，单独设有开发、产品、应用等相关部门和团队。

其中，自研智驾业务今年历经多次调整，目前基本完成整合，人数超过千人，比亚迪第五事业部原软件中心总监李锋带队。据了解，比亚迪已有团队投入智驾大模型。今年 8 月，杨冬生告诉我们，比亚迪会组建一个精英团队，主攻端到端。

先进技术研发中心的定位更像是 “技术中台” 或智驾等部门的 “上游”。

一位知情人士说，这一中心将提供算力及规划、算法开发、数据标注等功能，共享给比亚迪集团的智能化部门以及保险、客服等业务，“先进技术中心负责能力提升，业务部门来做具体应用”。

有知情人士认为，这是比亚迪 “主战主建” 研发策略的体现。